4-68-type sentrifugalvifte 4-68-serien remdrevet type industriell sentrifugalblåser

4-68-serien remdrevet sentrifugalvifte

I: Formål

Type 4-68 sentrifugalvifte (heretter referert til som vifte) kan brukes som generell ventilasjon, og driftsforholdene er som følger:

1. Brukssted: som innendørs ventilasjon av generelle fabrikker og store bygninger, kan den brukes som inngangsgass eller utgangsgass.

2. Type transportgass; luft og annen ikke-spontan forbrenning, ufarlig for menneskekroppen, ikke-etsende for stålmaterialer.

3. Urenheter i gassen: klebrige stoffer er ikke tillatt i gassen, og støv og harde partikler som inngår er mer enn 150 mg/m3.

4. Gasstemperatur: skal ikke overstige 80 ℃.

Ⅱ: Type

1. Viften er laget med enkelt sugekraft, med 12 modellnumre, inkludert nr. 2,8, 3,15, 3,55, 4, 4,5, 5, 6,3, 8, 10, 12,5, 16, 20 osv.

2. Hver vifte kan ha to typer høyrerotasjon eller venstrerotasjon: fra den ene enden av motorflaten, roterer løpehjulet med klokken, kjent som høyreroterende vifte, til høyre, og mot klokken, kjent som venstreroterende vifte, til venstre.

3. Viftens utløpsposisjon uttrykkes av maskinens utløpsvinkel. Venstre og høyre kan lage vinkler på 0, 45, 90, 135, 180 og 225.

4. Viftedriftsmodus: A, B, C, D fire, nr. 2,8~5 bruker type A, driver direkte med motoren, viftehjulet, huset festet direkte på motorakselen og flensen; nr. 6,3~12,5 bruker en utkraget støtteanordning, som kan deles inn i to kjøremoduser: type C (remdrift med remskive utenfor lageret) og type D (koblingsdrift). Nr. 16 og 20 er utkragede støtteanordninger av B-type, med remdrift og remskive midt i lageret.

IIII: De strukturelle egenskapene til hovedkomponentene

Modell 4-68 vifte nr. 2,8 ~ 5 består hovedsakelig av løpehjul, hus, luftinntak og andre deler av fordelingen av direktekoblet motor, nr. 6,3 ~ 20 i tillegg til de ovennevnte delene og girkassedelen.

1. Impeller. 12 vippevinger er sveiset mellom hjuldekselet på den koniske buen og den flate skiven. Alle er laget av stålplate, og gjennom statisk og dynamisk balansekorrigering, god luftytelse, høy effektivitet, jevn drift.

2. Hus: Huset har en cochlea-form som er sveiset med vanlig stålplate. Huset finnes i to forskjellige former. Nr. 16,20 er huset delt inn i to halvdeler langs det midtre deleplanet, og den øvre halvdelen er delt inn i to halvdeler langs den vertikale midtlinjen, forbundet med bolter.

3. Luftinntak som en integrert struktur av konvergent strømlinjeform, den er festet på innløpssiden av viften med bolter

4. Transmisjonsgruppe: består av spindel, lagerboks, rullelager, remskive eller kobling, osv. Hovedakselen er laget av høykvalitetsstål. Fire vifter av maskinstørrelse, generell struktur av lagerboks, utstyrt med termometer og oljemerke på lageret. To vifter av maskinnummer nr. 16 til 20 bruker to parallelle lagerblokker, utstyrt med termometer på lageret, smurt med lagerfett.

IV: Installasjon, justering og prøvekjøring av viften

1. Før installasjon: Alle deler av viften skal grundig inspiseres for å se om delene er komplette, om løpehjulet og huset har samme rotasjonsretning, om delene er tett forbundet, om løpehjulet, spindelen, lageret og andre hoveddeler er skadet, og om transmisjonsgruppen er fleksibel, osv. Hvis det oppdages problemer, skal de repareres og justeres umiddelbart. 2. Under installasjon: vær oppmerksom på inspeksjonen av skallet. Skallet må ikke falle inn i eller etterlate verktøy eller diverse. For å forhindre rust og redusere vanskeligheten med demontering bør det smøres med litt fett eller maskinolje. Når viften kobles til fundamentet, bør luftrørene inn og ut justeres slik at de passer naturlig. Tilkoblingen skal ikke tvinges, og vekten av rørene skal ikke legges til hver del av viften, og viftens horisontale posisjon bør sikres.

3. Installasjonskrav:

1) Installer i henhold til posisjonen og størrelsen som er vist på tegningen. For å sikre høy effektivitet bør dimensjonene til akselen og radialklaringen til dysen og impelleren garanteres spesielt.

2) Ved installasjon av vifter av type nr. 6.3-12.5d må viftespindelens horisontale posisjon og motorakselens koaksialitet sikres, og installasjonen av koblingen må oppfylle de tekniske kravene for installasjon av elastisk kobling.

3) etter installasjon: prøv å justere girkassen for å sjekke om den er for stram eller har kollisjonsfenomener, og juster eventuelle feil deler hvis de oppdages.

V: Bestillingsinstruksjoner

Viftenummer, luftmengde, trykk, utløpsvinkel, rotasjonsretning, motormodell, effekt, rotasjonshastighet osv. må oppgis ved bestilling.

VI: Produktdetaljer