LKT CE-godkjent høyeffektiv og energisparende sentrifugalvifte for klimaanlegg
LKT foroverbøyde flerblads sentrifugalvifte fra 1000 m³/t ~ 40 000 m³/t, med kompakte egenskaper, høy effektivitet og lave støynivåer, er en type skapbaserte sentrale klimaanlegg, kanalaggregater og andre støtteprodukter for oppvarming, klimaanlegg, rensing og ventilasjon.
Spesifikasjon
| 1 | Impellerdiameter | 200–450 mm |
| 2 | Luftvolumområde | 1000~40000 m³/t |
| 3 | Totalt trykkområde | 140~1000 Pa |
| 4 | Total trykkeffektivitet | 50~69% |
| 5 | Lydområde | 60~90 dB(A) |
| 6 | Kjøremetode | Beltedrift |
| 7 | Modellnr. Innstilling | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
| 8 | Bruksområder | Sentral klimaanleggstank, rørledning og andre HVAC-enheter, klimaanlegg, rensing, ventilasjonsutstyr, tilbehørsprodukter |
Konstruksjon av produktet
LKT-seriens ventilatorer består hovedsakelig av spiral, løpehjul, rammelager og aksel.
1. Bla
Rullen er laget av varmgalvanisert stålplate. Sideplaten har en form som er aerodynamisk. Rullen er festet til sideplatene ved hjelp av «elektrisk punktsveising».
På sideplaten av rullen er det en rekke hull boret på forhånd for naglemuttere for å utføre installasjonen i henhold til luftutløpsretningen som kunden trenger.
2. Impeller
Impelleren er laget av varmgalvanisert stålplate av høy kvalitet og er konstruert med en spesiell konfigurasjon i henhold til aerodynamikk for å oppnå høyest mulig effektivitet og lavest mulig støy. Impelleren er festet på den midtre skiveplaten og på enderingen med nagletang. Impelleren har tilstrekkelig stivhet under kontinuerlig rotasjon med maksimal effekt. Før de forlater fabrikken, har alle impeller bestått en allsidig dynamisk balansetest i henhold til selskapets standard, som er på et høyere nivå enn nasjonal standard.
3. Ramme
Rammene for type R-ventilatorer er laget av galvaniserte stålvinkeljern. Skjæring og bøying av rammedelene, samt TOX-forbindelsene, formes ved hjelp av former for å sikre høy nøyaktighet og stivhet i rammene.
4. Lager
Ventilatorer i LKT-serien er laget av kulelagre av høy kvalitet, som er valgt i henhold til lavest mulig støynivå. Disse lagrene er lufttette, med forhåndsinnstilt smøreolje og automatisk justert. Lagrene er montert på støtten, og vibrasjonssikre ringer er også inkludert.
5. Aksel
Akslene er laget av 40Cr C45 karbonstålstenger. Akslene er grovmaskinert og deretter spenningsavlastet før endelig maskinering. Akseldiametrene er maskinert til svært nøyaktige toleransenivåer, og de er fullstendig kontrollert for å sikre presisjonspassning. De er belagt etter montering for å gi korrosjonsbestandighet.
Last ned flere tekniske data her →
1. Rotasjonsretning
Serieventilatorer kan deles inn i to rotasjonsretninger, venstrerotasjon (LG) og høyrerotasjon (RD); sett fra enden av motorens utløpsledning, hvis løpehjulet roterer med klokken, kalles det høyreventilator; hvis løpehjulet roterer mot klokken, kalles det venstreventilator. Remskiven kan justere retningen, venstre eller høyre, derfor er det ingen begrensning i retningen.
2. Retning på luftutløp
I følge figur 1 kan LKT-seriens ventilatorer lages i fire luftutløpsretninger: 0°, 90°, 180° og 270°.
3. Type struktur
I følge figur 2 kan LKT-seriens ventilatorer deles inn i kategori L, LK, R og RK, kategori L2, R2.
Instruksjoner
1. Før installasjon bør alle deler av ventilatoren inspiseres. Man bør være nøye med å kontrollere aksel, lagre og hoveddeler. Hvis det er noen skader, bør de repareres og deretter installeres for bruk igjen.
2. Sjekk det indre rommet i rullen, og andre hylser, verktøy og andre ekstra ting skal ikke bli liggende inni.
3. Etter installasjon, vri impelleren for hånd eller med spaken for å sjekke om den er tett eller har støt. Forsikre deg om at det ikke er noe slikt fenomen der borte, før du kan utføre en prøvekjøring.
4. Tilsvarende elektrisk motoreffekt for ventilatoren angir intern effekt pluss mekanisk tap under kjøring og sikkerhetskoeffisienten for elektrisk motorkapasitet under spesielle driftsforhold. Det angir ikke effekten som kreves under full åpning av luftutløpet. Derfor er tomgangskjøring av ventilatoren uten påført motstand, inkludert tilkobling av rørledninger på luftinntak eller luftutløp, strengt forbudt, for å unngå at motoren brenner ut forårsaket av drift med over nominell effekt.
5. Det bør lages en myk forbindelse mellom luftrøret og ventilatorens luftutløp. Skjøtene bør ikke strammes for hardt.
6. Før respiratoren tas i bruk, er det nødvendig å kontrollere retningen til både motor og respirator for å sikre koordinering.
7. Ved bestilling er det nødvendig å oppgi type ventilator, hastighet, luftmengde, lufttrykk, luftutløpsretning, rotasjonsretning, type elektrisk motor og dens spesifikasjoner.
Hvis kunden trenger matchende reimer, trinse, elektrisk motor, monteringsramme og andre deler og krav, vennligst oppgi det da.
