Bruksanvisning

1. Oppsummering av installasjonen

Plassering av viftens installasjonsposisjon

Varsler om valg av stilling er som følger:

Hvis viften er i friluft, må den ha beskyttelsesmekanisme.

Viften bør installeres på et sted der den er enkel å håndtere og holde oversikt over. Se tegning 1.

Tegning 1

Stedet bør ha et solid grunnlag.

Spesielt viften vil bli installert på overliggende ramme, plasseringen har ingen vibrasjonsfaktorer.

2. Plasskrav

Du bør være oppmerksom på å estimere installasjonsarealet som følger:

Ikke forstyrr andre maskiner rundt den.

Undersøk og reparer enkelt.

Det er nok plass til å ta ned impelleren.

3. Installasjonsmetoder og -krav

1. Installeres på bakken.

Vifter installeres vanligvis på betongfjellet, men viftene er mindre med liten type og motorkraft. Likevel bør du være oppmerksom på grunneffektens intensitet. Se tegning 2.

Tegning 2

2. Vær installert på hathpace.

Du bør være oppmerksom på vinkelstivheten og intensiteten i installasjonsområdet for å unngå resonans, ellers må du bruke armeringstiltak. Se tegning 3A.

3. Installeres i vifteboksen.

For å unngå slibrering som kan skyldes manglende stivhet og intensitet i rammen, bør du være oppmerksom på intensiteten. Spesielt ved bruk av vibrasjonsdempere av gummi eller fjær, bør viften og motoren monteres på samme understell. Se tegning 3B.

Tegning 3A

Tegning 3B

Tegning 4A

Tegning 4B

4. Henges i taket

Små vifter bør monteres enkelt med bolter (se tegning 4A). Mellomstore vifter bør monteres med sveisede rammeforbindelser, men deretter monteres på bakken etter beste evne.

Når avtrekksvifter skal installeres på veggen, må veggen være festet.

Skal monteres på taket.

Du bør tenke på effektene av storm, regn og snø. Se tegning 4B.

2. Grunnleggende

1. Betongberggrunn

Planstørrelsen på betongberggrunnen er 150–300 mm større enn størrelsen på viftekanten. Størrelsen på betongberggrunnen for små vifter er minimum, men tykkelsen må være større enn 150 mm, og vekten er 5–10 ganger større enn vekten av den totale viften. Se tegning 5

Du bør montere et sluk slik at det ikke kommer vann i grunnen, og at det ikke eroderer. Se tegning 6.

Overflaten på basic er glatt og fin, du bør tenke på hullene for montering av boltene på forhånd.

Tegning 5

Tegning 6

Juster grunnflaten og vifterammen med pakning, og fest deretter etter at grunnflaten har kommet tilstrekkelig i kontakt med pakningen.

2. Ristesikkert element

Ristesikre elementer inkluderer pakninger, gummi, fjærer og så videre. Se tegning 7.

Det er best å velge riktige ristesikre elementer i henhold til viftens vekt og funksjonsfrekvens. Hvis viften går på lav hastighet eller belastes lett, kan ristesikre element velge gummi.

Tegning 7

3. Bruk av det ristesikre elementet

Underpannen der vifte og motor er installert har tilstrekkelig vinkelstivhet når du bruker det ristsikre elementet.

Grunnleggende er aklinisk for at alle ristesikre elementer skal være like støttende. Hvis det er noe under rammen, vil viften riste uvanlig.

Når du bruker det ristsikre elementet, må du installere en fleksibel forbindelse i viftens rørkobling.

Balansen i impelleren vil bli ødelagt når støv eller smoothies fester seg til impelleren. I dette tilfellet er det ikke riktig å bruke et ristebestandig element.

3. Transitt, deponert, oppbevaring

Alle viftene har blitt sjekket med midtre forbedring, balanse, drift, og var deretter kvalifisert til å forlate fabrikken, så kunden må være oppmerksom på slitasje og vridning under transport.

1. Sjekk delene

Sjekk viftene for å se om de har skader, skjevheter eller fullstendig maling.

Sjekk delene og reservedelene.

2.Heis og transport

Bruk kroken ved forflytning, sitting og heising.

Når du heiser opp fisjonshuset og rotorene, fyll det opp med mykt materiale der riggen og arbeidsstykket har vært i kontakt med hverandre, spesielt løpehjulet og akselen. Ellers vil det redusere balanseringspresisjonen og føre til at viften ristes.

Vær oppmerksom på å fikse riggen til trinsen, og smøreniplene i messing er sårbare.

Bevegelsen av utstyr medfører stor impulsiv kraft fra aksel, remskive og impeller, vennligst gi beskjed om dette.

Bevegelsen av utstyr medfører stor impulsiv kraft fra aksel, remskive og impeller, vennligst gi beskjed om dette.

I løpet av driftstiden bør du bruke jiggeren minst to ganger i måneden, 10 omdreininger hver gang, og stoppe ved et punkt over 180°. Vær samtidig oppmerksom på graden av smøring av lagrene. For det andre, bruk rotoren noen ganger når du åpner og lukker den, for eksempel justerbare dører, og smør om nødvendig for å forhindre rust.

For å sjekke smøremiddelet etter å ha åpnet lagerdekselet hvis viften ikke har gått på lenge, fyll på nytt smøremiddel om nødvendig.

4. Installasjonsmetoder

Selv om viften og motoren ble korrekturlest før de forlot fabrikken, bør du korrekturlese på nytt etter at viften er montert på basen på grunn av transport og den fleksible deformasjonen av basen i seg selv.

1. Rettelse

I prinsippet tar vifteplanet et målestokk med akselen, men når akselviften skal installeres stående, tar planet også et målestokk med deksel av kilerem eller impellernav.

Sjekk planet med en gradienter etter at viften er parkert på den glatte betongbasen, kalibrer planet med pakninger mellom viften og basen, og fyll deretter med fugemasse. Samtidig fyller du fugemasse i de forberedte bolthullene på forhånd, og fester boltene vertikalt.

Stram baseboltene jevnt, ellers vil det føre til at akselsenteret forskyves og at bjørnene sprekker.

I denne forbindelse bør du tenke på å bytte lagre raskt, og ikke ta ned viften, men prøv ditt beste.

Sett opp vindu eller dør for inspeksjon og utskifting av lagre.

Hvis viften er installert med fjærdemper, skal kravene til balansert høyde i ark 1 oppfylles: enhet: mm

Chassislengde L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	Notater
Toleranse	3～5	4～6	5～7	6～8	Balansert toleranse
Merk: Høyden på den belastede spjeldet skal være den samme, og kun belastes med vertikal kraft, uten tangentiell eller torsjonskraft.

2. Montering av lagerboks

Du bør legge merke til at akselretningskraften ikke har noen effekt på lagrene når alle boltene strammer.

Bruk av lagerhus

Stram boltene på lagerhuset i henhold til tegning 8. Etter at du har strammet de nederste boltene, for det plane midtdelte lagerhuset, strammes først boltene på den frie side sakte. Vanligvis tar vi motorsiden som den lenkeløse siden, for den varme viften og vifter drevet av type E, velger vi også siden uten motor, og stram deretter boltene på den lenkeløse siden.

Må tenke på omfanget av høytemperaturviften.

Metoder for forbedring av aksel og lagre

Tegning 8 Tegning 9

Sett ned sidedekselet, belast et centesimalt ur, ta bestemmelsespunktet med lagrenes periferi (hvis det er umulig, ta siden av lagerhuset). Drei akselen lett, og les deretter av og merk den største og minste verdien. Da får vi vippeverdien T, denne verdien er lik opp- og nedverdien minus høyre og venstre verdi. Hvis avstanden fra testpunktet til aksene er R, er T delt på R lik gradientverdien.

Den tillatte gradientverdien for dobbeltrads selvjusterende rullelager og kulelager varierer avhengig av størrelse og belastningsforhold. Under normale belastningsforhold skal den være mellom 1,5^o~ 2,5^oOm denne innstillingsverdien kan nås, avhenger av lagerkonfigurasjonens design og tetningsmodellene.

Bruk av lager

Selv om lagrene har 2°justerbart område med automatisk ytelse, bør du være oppmerksom på installasjonen fordi braketten til denne enheten er for enkel:

Lagerenhet med stoppbolter

Lag et hull og orientering etter at du har justert avstanden mellom lagrene. Orienteringen av hullene må være den samme som forespørselen. Du bør være oppmerksom på å starte og bytte boltene daglig. Ellers oppstår det motsatte spor mellom innsiden av dekselet og lagrene. Se tegning 10.

I kileprinsippet er formålet å feste lagrene på akselen god. Plasser eksentrisitetsringen på den forlengede delen der det er eksentrisitet, og stram den deretter. Legg samtidig merke til bolten. Se tegning 11.

Tegning 10 Tegning 11a Tegning 11b

Den bruker tett posisjoneringsbøssing for å oppnå en tett passform mellom lager, bøssing og aksel. Vær oppmerksom på at når lageret presses på den koniske bøssingen og runde skrumutrer strammes, vil det oppstå radial bevegelse og det radielle indre rommet i lageret reduseres (tegning 11b). Vi anbefaler at du lar en erfaren tekniker bruke en hakenøkkel til å stramme disse mutrene.

3. Bekreft motorretningen

Bekreft at det ikke forekommer unormaliteter ved montering av motoren.

Bekreft at motorens retning er riktig før du henger på kileremmen eller monterer akselleddet.

≤0,15~0,20 mm Radialfeil b≤0,15~0,20 mm

4. Kilerem og remskive

Sjekk kilereimen og remskiven før viften startes, juster senteret mellom de to remskivene og juster belastningen på kilereimen.

Se det sjette kapittelet om vedlikehold og kontroll av remhjul og kilerem.

5. Rettelse av akselledd

Når viften er drevet av akselleddet, må du justere den med akselleddet. Demonter først boltene, sett ned stiften, vri flensbrettene og kontroller samtidig vindhastigheten. Vanligvis er vindhastighetsområdet vist i tegning 12.

6. Sammenføyning av rør

Viften er koblet sammen med et fleksibelt rør. Stram boltene jevnt for å få et jevnt senter, ellers vil et anamorfisk hus føre til slitasje mellom innløp og løpehjul.

Sjekk viften inni før skjøt. Øyeblikken må rengjøres.

Sett et sikkerhetsnett med tilstrekkelig intensitet på innløpet når viften ikke skal kobles til røret.

På slutten av installasjonen, sjekk klaringen mellom impeller og innløp, og sørg for at klaringen er symmetrisk og konsistent. Se tegning 15

7. Montering av varmluftsvifte

For å unngå effekten av utvidelse med varme til viften.

1.Skjøt mellom innløp og utløp

Må bruke oppblåsbar binding, varmebelastningen belastes ikke med viften. For rør med panseret platestruktur endres temperaturen med 100 ℃ hver 1000 mm, forvrengningsvolumet er omtrent 1,3 mm. Se tegning 13.

Dårlig Bra

Tegning 13

2. Avkjøling av lager 

For å redusere effekten av medietemperaturen, installer en avtrekksvifte (for gasstemperaturer under 250 ℃). Ikke tett igjen utsiden av viften. Se tegning 14.

 

Tegning 14

 

 

Tegning 15

5. Igangsetting

Prosessen er som følger:

Sjekke

Stram alle bolter og muttere jevnt, ellers oppstår det støy, friksjon, luftutstøting og slitasje på lagre og aksel.

Sett på damp

Lagrene har fått påført et passende smøremiddel. Hvis du ønsker å sette på igjen, må du forsikre deg om at smøremiddelet er av god kvalitet.

Sett på damp i henhold til anvisningen.

Se sjette kapittel for påfylling av smøremiddel.

Jigger

Vær oppmerksom på følgende når du dreier impelleren:

hør lyden

Hvis lyden høres uvanlig ut, vær oppmerksom på det.

annen

Strekket på kilereimen.

Følelsen er for tung av jigger.

Lufttilførselssystem

Alle delene dekker etterspørselen.

Øyeblikk nær inn-uttaket eller i viften.

Når du løper, hvis det er usikkerhet rundt stikkontakten.

Elektriske armaturer

Forsikre deg om at det ikke er noen åpen krets i systemet.

Gå over tilkoblingen i koblingsboksen.

Oppstart

Oppstart etter at rekkefølgen på viftesystemet, det elektriske systemet og andre maskiner er forsikret. Slå på bryteren, slå den av etter 3–6 sekunder, og sørg for at rotasjon, librasjon og lyd er riktig.

Undersøk og reparer i henhold til fremoverrettet narrativ hvis det er unormalitet, og start deretter på nytt.

Den elektriske strømmen har 5–7 ganger den nominelle elektriske strømmen til viften og motoren ved oppstart, og avtar deretter gradvis. Hvis den elektriske strømmen avtar veldig sakte, bør du sjekke det elektriske systemet.

Notarisert løpingen

Om nødvendig, åpne eller lukk justeringsdøren sakte etter at du har fått verdien på amperometeret.

Merk den elektriske strømmen og trykket

Sjekk lagrenes librasjon, temperatur og lyd.

I løpet av en uke etter at viften er startet, må du være oppmerksom på følgende:

Friksjon av rotorer

Mellom impeller og innløp

Mellom impeller og hus

Mellom aksel og foringsrør

Mellom kilerem og remdeksel

Kjede av kilereima

Sjekk balansen på kilereimen

Spann på kilereima

Slitasje av kilereima

Svingning av akselledd

Avbøyning av folioregulerende ventil.

Annen

Innånding av øyenvipper

Bibliotek av fan-selv

Etter prøvekjøringen, slå av systemet for å justere kilereimen.

Sjekk lagrene med smøreventilen.

For høytemperaturviften uten jigger, slå av systemet når innetemperaturen synker til 100 ℃.

Ytelsen kan ikke endres ved å øke rotasjonshastigheten. Ellers kan det føre til ulykker.

Vedlikehold og administrasjon

Inspeksjonen er delt inn i periodisk kontroll og daglig kontroll. Det er best å være oppmerksom på den delen av overføringen som er en del av den daglige kontrollen.

Hvis viften går rolig under innkjøring, må den kontrolleres regelmessig i henhold til ark 2 over en periode på 2–3 uker.

sjekk del	punkt	innhold
måler	amperemeter voltmeter turteller	Om måleren er unormal? Om visjonen er unormal?
foringsrør	riste	Om boltene blir fleksible? Om skjøten mellom overflate og ramme har kollapset?
	forbikjøring	Om seglet ble ødelagt?
foringsrør	riste	Om boltene blir fleksible? Om skjøten mellom overflate og ramme har kollapset?
	forbikjøring	Om seglet ble ødelagt?
impeller	Gni med foringsrør	Er klaringen i innløpet lik? Er klaringen med huset lik? (aksialvifte) Om motoren holder seg tilkoblet huset?

impeller	riste	Om støvet samlet seg dårlig? Ubalanse Om navboltene blir fleksible?
	forvrengning av impeller	Kauteriseringsslitasje og forvrengning fryktelig
	forvrengning av impeller	Om delen av de installerte lagrene og lagerdekselet ble ødelagt?
peiling lagerhus	risting, varme, støy	Om boltene og pakningene blir fleksible? Om lagrene ble skadet? Om oljen lekket? Hvis forseglingen er for stor? Om smøringen er overdreven og skitten? Sjekk støyen med stetoskop. Er temperaturen høyere, berør med hånden og termometeret?
base	riste	Om bunnboltene blir fleksible? Om basen er god?
talje Kilereim akselledd annen	klaff, varme	Om reimene er skliende og slitte? Om trinsene er balanserte? Om tastene blir fleksible? Om beltehjulene er slitte? Beltebelastningen er ikke nok. Lengden på alle beltene er ikke like. Om svingningen i akselleddet overskrider toleransen? Om de faste boltene blir fleksible?

Ark 3 vil vise deg hvordan du enkelt kan finne feilene.

Ark 3 Feilsøking

feil	grunn	Mål
Volumet er for lite	statisk trykk designet for lite luftlekkasje og motstand i rørene er for stor Justerbar dør åpnet for liten svingen er feil hastigheten reduseres på grunn av at beltene sklir	omvurdering av designet justere etter inspeksjon justere sette rett i tide justere belastningen på beltene
overbelastning av motoren	beltene er for stramme feil ved valg av motor statisk trykk designet for stort justerbar dør justert dårlig feil på motoren	justere belastningen på beltene endre reduser rotasjonshastigheten juster igjen fikse eller endre
eksepsjonell lyd	blandet søppel: sprekk eller arr slitasje av skaftet friksjon av impeller låsemutteren til lagrene blir fleksible skaftristing Dårlig rørsystem, viftetypen er feil, luftstrømmen gisper. skjøtene på rørene er dårlige	endre endre endre stram boltene stram boltene igjen finn ut årsaken og fiks den gjenoppbygge systemet eller velge vifte på nytt justere på nytt

eksepsjonell lyd	blandede øyeblinkere luftvolumet er for stort	fjerne gjenoppbygde rørsystemet
temperaturhøyde	lagervarme med feil dårlig installasjon dårlig balanse i impelleren overdreven smøring mangler smøring og smøretypen er feil overbelastning av motor, dårlig isolasjon friksjon i forseglede deler	juster sprekk eller bytt lager juster midten og stram de faste boltene revider balansen til impelleren tørk av sølet tilfør lipin, bytt nytt smøremiddel juster lasten, reparer isolasjonen juster eller installer på nytt
librasjon	basisintensiteten er ikke nok dårlig design de nederste boltene blir fleksible ubalanse i impelleren skade på lagrene slitasje av skaftet skli av belter effekt fra ytre librasjon svingningen av akselleddet overskrider toleransen viftetypen er falsk	forsterke, forbedre   stramme rengjør impelleren, juster balansen utveksling utveksling juster elastisiteten bruk den ristesikre pakningen korrigere igjen velg igjen

Merknad: Disse lydene bør estimeres av teknikere med rikelig erfaring.

Vanligvis er feil med viften støy, librering og høy temperatur, derfor er daglig kontroll viktig.

Bibliotek

Med senterlinjen til motoren og lagerhuset, bestem og merk librasjonsverdien i X-, Y- og Z-retningen i henhold til standarden JB/T8689-1998.

Hvis resultatet er forskjellig fra standarden, må du justere egnetheten.

Vi håper ikke at viften går dårligere enn standarden, selv om den ubrukte viften blir gjenkjent.

Lyd

Hvis viften har en usedvanlig høy lyd, må du sjekke årsakene i tide som følger: reimer som sklir, ledd som blir fleksible, vifte, lagre, motor. Sjekk spesielt lagrene.

Vær oppmerksom på temperaturen på lagerhuset og -huset. Hvis du insisterer på at overflaten skal berøres i 3–4 sekunder, er temperaturen nå 60 ℃.

Motorens driftstemperaturer varierer på grunn av isolasjonsgraden. Viklingens temperaturgrense: grad B er 80 ℃, grad F er 100 ℃.

Remhjulene ved høy temperatur vil føre til at remmen slurrer når viften stopper. Du bør justere belastningen.

Vedlikehold og kontroll av lager

Se stilboken angående lagerets ytelse.

Se denne og produsentens spesifikasjoner for installasjon og demontering.

Naturlig liv for bærere

I henhold til lagerbelastning, innenlandske og utenlandske standarder, er lagrenes naturlige levetid vanligvis 20 000–30 000 timer, bortsett fra i spesielle tilfeller.

Varemerke, tilskuddsintervall, mengde glidemiddel

Hvis den vanlige situasjonen er den samme med varmebestandighet, se ark 4. Tenk spesielt på varemerkene for høy rotasjonshastighet og høy temperatur.

glidemiddel     innhold	innenlandske lager			importert lager
	smøring	smøring		smøring	smøring
karakteristisk	vanlig	vanlig	høy temperatur	vanlig	vanlig	høy temperatur
standardmerke	GB443-89	GB7324-94	Shell Gadus S2 V100 2	GB443-89	Shell Gadus S2 V100 2	skall
kode	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
navn	motorolje	Li fett	Li fett	motorolje	Li fett	Li fett

tilleggsintervall

Generelt sett, suppler i henhold til ark 5. Hvis det er en uheldig situasjon, eller systemet kjører kontinuerlig i 24 timer eller kjører i støv og vann, er suppleringsintervallet halvparten av ark 5, og det må også plasseres et skjold over lagrene.

Tilsett smøremiddelet sakte når viften går på lav hastighet, eller vibrer for hånd.

Mengden av tilleggssmøremiddel er en tredjedel til halvparten av lagerets eller lagerhusets kapasitet. Negativitet er negativ.

ark 5 smøretilleggsintervall for lager og lagerhus

driftstemperatur på lager (℃)	o/min rotasjonshastighet
	≤1500 mindre enn 1500	＞1500~3000 mindre enn 3000	＞3000 over 3000
≤60	4 måneder	3 måneder	2 måneder
＞60≤70	2 måneder	1,5 måneder	1 måned
＞70	temperaturøkningen per 10 ℃, halver tilskuddsperioden (tillat økning ≤40 ℃)

åpne lagerboksen for å skifte smøremiddel

Uansett, åpne lagerboksdekselet for å sjekke det minst én gang i året. (Foruten lagrene

Er det noen arr og sprekker i lagrene?

Satt lagerkanten godt fast i lagerboksen? Beveger den frie delen seg normalt?

Smørepåfyll for lagerboks i henhold til oljespakens linjevindu (se MERK-merket

I midten av akselen og lagerhuset er alle bolter og pakninger stramme.

Påfør nytt smøremiddel etter at lagrene er vasket.

driftstemperatur

Temperaturen på rundt 40℃~70℃ på lagerflaten er naturlig, ellers må temperaturen kontrolleres i tide når den er større enn 70℃.

Vedlikehold og kontroll av akselledd

Kontroller svingvinden strengt på forespørsel

Skift ut den slitte pinnen i tide.

Vedlikehold og kontroll av remskive l og kilerem

Kilereim

Feilene må være innenfor den tillatte grensen når hjulene har noen spor.

Stor lengdefeil påvirker tretthet, librasjon og naturlig liv.

Løsne boltene under motorbasen, monter remmene etter at du har fått en smal senteravstand. Hvis du presser remmene inn i sporene, vil remmene sprekke.

For å redusere den naturlige levetiden når beltene ble flekket med olje eller støv, spesielt olje.

De to aksene må være parallelle, ellers vil slitasjen avta.

Juster ubalansen til mindre enn 1/3°. (Se tegning 17)