Bruksanvisning

1. Oppsummering av installasjonen

Plassering for installasjon av viften

Beskjeden om valg av stilling er som følger:

Hvis viften er i friluft, må den ha beskyttelse.

Viften bør installeres på et sted hvor det er enkelt å administrere og se på. Se tegning 1.

Tegning 1

Plasseringen skal ha solid grunnleggende.

Spesielt viften vil bli installert på den overliggende rammen, plasseringen har ikke noen vibrasjonsfaktor må.

2. Plasskrav

Du bør være oppmerksom på å estimere installasjonsarealet som følger:

Ikke forstyrr andre maskiner rundt den.

Undersøk og reparer praktisk.

Det er nok plass til å ta ned impeller.

3. Metoder og krav til installasjon

1.Bli installert på bakken.

Vifter er vanligvis installert på betonggrunnen, bortsett fra at viftene er mindre med liten type og motorkraft. Likevel bør du ta hensyn til intensiteten av grunnleggende. Se tegning 2.

Tegning 2

2.Bli installert på hathpace.

Du bør være oppmerksom på vinkelstivheten og intensiteten til installasjonsområdet for å unngå resonans, ellers må du velge forsterkning. Se tegning 3A.

3.Bli installert i vifteboksen.

For å unngå frigjøring som vil være forårsaket av mangel på stivhet og intensitet av rammen, bør du være oppmerksom på intensiteten. Spesielt ved bruk av gummi- eller fjærvibrasjonsdemper, vil viften og motoren være installert på samme underpanne. Se tegning 3B.

Tegning 3A

Tegning 3B

Tegning 4A

Tegning 4B

4.Bli hengt i taket

Små vifter bør installeres med bolter enkelt, (se tegning 4A). Mellomstore vifter bør installeres med sveising av ramme, men deretter installeres på bakken etter beste evne.

Når avtrekksvifter skal monteres på vegg, skal veggen være fast.

Monteres på taket.

Du bør tenke på effektene fra storm, regn og snø. Se tegning 4B.

2.Grunnleggende

1. Betong berggrunn

Planstørrelsen på betonggrunn er større 150 ~ 300 mm enn størrelsen på viftekanten. Størrelsene på betonggrunn for små vifter tar minimum, men tykkelsen er større enn 150 mm must og vekten er større 5 ~ 10 multipler enn vekten av total vifte. Se tegning 5

Du bør montere et avløp for ingen vann i grunnen, og at det ikke vil eroderes. Se tegning 6.

Overflaten på basic er glatt og trim, du bør tenke på hullene for montering av boltene på forhånd.

Tegning 5

Tegning 6

Reguler den grunnleggende overflaten og vifterammen med pakning, og fiks deretter etter at den grunnleggende kommer i kontakt med pakningen nok.

2.Shakeproof element

Rystesikre elementer inkluderer pakninger, gummi, fjær og så videre. Se tegning 7.

Du bør velge de riktige ristesikre elementene i henhold til vekten og funksjonsfrekvensen til viften. Hvis viften går i lav hastighet eller laster lett, kan det ristesikre elementet velge gummi.

Tegning 7

3.Bruk av det ristesikre elementet

Underpanne hvor det er installert vifte og motor har nok vinkelstivhet når du bruker det ristesikre elementet.

Det grunnleggende er aklinisk av hensyn til alle shakeproof elementer støtte like. Hvis det er noe under rammen, vil viften riste ukonvensjonelt.

Ved bruk av det ristesikre elementet må du montere fleksibel innfesting i rørskjøten til viften.

Balansen til løpehjulet vil bli ødelagt når støv eller øyeblikk fester seg til løpehjulet, i dette tilfellet er det ikke riktig bruk av ristesikkert element.

3.Transitt, deponert, oppbevaring

Alle viftene har sjekket ut med senterendring, balanse, kjører, og ble deretter kvalifisert til å forlate fabrikken, så klienten må være oppmerksom på slitasje og forvrengning under transport.

1.Sjekk delene

Sjekk viftene om de har fordømmelse, forvrengning, fullendt maling.

Sjekk deler og reservedeler.

2.Heis og transitt

Vennligst bruk kroken når du skal transportere, sitte og heise.

Ved heising av fisjonsrør og rotorer, fyll på med myk der riggen og arbeidsstykket berørte, spesielt impeller og aksel. Ellers vil forringe presisjonen av balansering, resultere i at viften rister.

Vær oppmerksom på å fikse riggen for remskiven og messing smørenipler er sårbare.

Flytting av utstyr gir stor impulskraft på aksel, trinse og impeller, vennligst annonser det.

Flytting av utstyr gir stor impulskraft på aksel, trinse og impeller, vennligst annonser det.

Under oppbevaringsperioden, insister på minst to ganger jigger per måned, 10 omdreininger hver gang og stopp ved punktet over 180°. Vær samtidig oppmerksom på graden av lagersmøring. For det andre, noen ganger med å åpne og lukke rotoren, for eksempel justerbar dør, om nødvendig, imitere smøremiddel for å forhindre rust.

For å sjekke librikatet etter å ha åpnet lagerdekselet hvis viften ikke har gått på lenge, legg til ny smøremiddel om nødvendig.

4. Metoder for installasjon

Selv om viften og motoren har korrekturlest før de forlater fabrikken, bør du korrekturlese igjen etter at viften er installert på basen på grunn av transport og den fleksible forvrengningen av basen i seg selv.

1.Endring

I prinsippet tar vifteplanet benchmark med aksel, men når aksilviften skal monteres etter stående type, tar flyet også benchmark med deksel av kilerem eller impellernav.

Sjekk planet med gradienter etter at viften er parkert på den glatte betongbasen, kalibrer flyet med pakninger mellom viften og basen, og fyll deretter fugemassen. Fyll samtidig fugemassen i de forberedte bolthullene på forhånd, og fest boltene vertikalt.

Stram basalboltene likt, ellers vil det føre til utslag av akselens senter og skjeden til bjørnene.

I denne forbindelse bør du tenke på å bytte lagre på en hensiktsmessig måte og ikke ta ned viften.

Sett opp vindu eller dør for å inspisere og bytte lagre.

Hvis viften er montert med fjærspjeld, skal balansert høydekrav i blad 1 nås: enhet: mm

Chassislengde L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	Notater
Toleranse	3～5	4～6	5～7	6～8	Balansert toleranse
Merk: Høyden på belastet spjeld skal være den samme, og kun belastet med vertikal kraft, uten noen tangentiell eller torsjonskraft.

2.Installasjon av lagerboks

Du bør legge merke til at kraften i aksilretningen ikke har noen effekt på lagrene når du strammer til alle boltene.

Bruk av lagerhus

Stram boltene der på lagerhuset i henhold til tegning 8. Etter å stramme bunnboltene, for det plane midtdelte lagerhuset, stram først de frie sideboltene sakte, vanligvis tar vi motorsiden som den lenkeløse siden, for den varme viften og viften drevet av type E velger også siden som ikke har motor, og stram deretter boltene på den lenkeløse siden.

Må tenke på utvidelse av høytemperaturvifte.

Metoder for endring av aksel og lagre

Tegning 8 Tegning 9

Sett ned sidedekselet, legg inn en centesimal klokke, ta bestemmelsespunktet med periferi av lagre (hvis det er umulig, ta siden av lagerhuset). Vri akselen lett, og les og merk deretter den største og minste verdien. Da får vi wiggle-verdien T, denne verdien er lik opp og ned verdi minus høyre og venstre verdi. Hvis avstanden fra testpunkt til akser er R, er T delt R lik gradientverdi.

Den tillatte gradientverdien for dobbeltrads selvjusterende rullelagre og kulelagre er forskjellig avhengig av størrelse og lastetilstand. Under normal belastningstilstand skal den være mellom 1,5^o~ 2,5^o. Hvorvidt denne innstillingsverdien kan nås, er avhengig av lagerkonfigurasjonen og tetningsmodellene.

Bruk av lager

Selv om lagrene har 2°justerbar rekkevidde med sin automatiske ytelse, bør du være oppmerksom på installasjonen fordi braketten til denne enheten er for enkel:

Lagerenhet med stoppbolter

Lag en boring og orientering etter at avstanden mellom lagrene er justert. Orienteringsposisjonshullene må være de samme med forespørselen. Du bør være oppmerksom på start og bytte av bolter fra dag til dag. Ellers bringer motsatt idrett mellom innvendig deksel og lagre. Se tegning 10.

I kileprinsippet er formålet med å fikse lagrene på akselen god. Sett eksentrisitetsringen på den forlengede delen hvor med eksentrisitet, og stram den deretter. Legg samtidig merke til bolten. Se tegning 11.

Tegning 10 Tegning 11a Tegning 11b

Den bruker bøssing med tett posisjon for å nå en tett montering mellom lager, bøssing og aksel. Under installasjonen, vær oppmerksom på at når lageret presses inn på den koniske bøssingen og runde skruemuttere strammes, vil radiell bevegelse oppstå og det radielle indre rommet til lageret reduseres (tegning 11b). Vi anbefaler at du lar en erfaren tekniker som bruker kroknøkkel for å stramme disse mutrene.

3. Notariser retningen til motoren

Notariser ingen abnormiteter når du installerer motoren.

Notar at motorretningen er riktig før du henger på kileremmen eller monterer akselleddet.

≤0,15~0,20 mm Radiell feil b≤0,15~0,20 mm

4.Kilerem og trinse

Kontroller kileremmen og remskiven før viften starter, revider midten mellom to remskiver og juster belastningen på kileremmen.

Se sjette kapittel om vedlikehold og kontroll av reimhjul og kilerem.

5. Endring av akselleddet

Når du installerer viften drevet av akselledd, endringen med akselledd. Demonter først boltene, sett ned tappen, snu flensbrettene, sjekk vinden samtidig. Vanligvis er vindstyrkeområdet vist på tegning 12.

6. Sammenføyning av rør

Viften er sammenføyd med fleksibelt rør, stram boltene jevnt, få det konsistente senteret, ellers vil anamorfisk foringsrør vekke slitasje mellom innløp og impeller.

Sjekk viften innvendig før sammenføyning, må rense ut eyewinker.

Sett et sikkerhetsnett med nok intensitet på innløpet når viften ikke skal fuges med rør.

På slutten av installasjonen, kontroller klaringen mellom impeller og innløp, sørg for at klaringen er symmetrisk og konsistent. Se tegning 15

7.Installasjon av varmluftsvifte

For å unngå effekten av å utvide med varme til viften.

1.Skjøt av innløp og utløp

Må bruke den oppblåsbare tie-in, varmestresset belastes ikke med vifte. For panserplatestrukturrøret endres temperaturen 100 ℃ hver 1000 mm, volumet av forvrengning er omtrent 1,3 mm. Se tegning 13.

Dårlig God

Tegning 13

2.Kjøling av lager 

For å redusere effekten av middels temperatur, installer en avtrekksvifte (for gasstemperatur mindre enn 250 ℃). Og ikke vegg opp utsiden av viften. Se tegning 14.

 

Tegning 14

 

 

Tegning 15

5.Igangkjøring

Prosessen som følger:

Sjekke

Stram hver bolt og mutter likt, ellers oppstår støy, frigjøring, luftavsløring og slitasje av lagre og aksel.

Sett på damp

Lagrene har lagt på egnet smøremiddel, hvis du ønsker å sette på igjen, må kvalitetssikre smøremiddelet.

Sett på damp etter retningen.

Se sjette kapittel for etterfylling av smøremiddel.

Jigger

Vær oppmerksom på å følge når du dreier pumpehjulet:

lytte til lyden

Legg merke til hvis lyden lytter uvanlig.

annen

Strekningen av kilerem.

Følelsen er for tung av jigger.

Luftmatingssystem

Alle delene oppfyller etterspørselen.

Eyewinker nær innløpet eller i viften.

Når du løper, hvis det er usikkerhet rundt innløpet.

Elektriske beslag

Sørg for at det ikke er noen åpen krets i systemet.

Gå over koblingen i koblingsboksen.

Oppstart

Oppstart etter forsikret rekkefølgen av viftesystem, elektrisk system og andre maskiner. Slå på bryteren, slå av etter 3~6 sekunder, forsikre deg om at dreiningen, frigjøringen og lyden er riktig.

I denne umiddelbare løpingen, undersøk og reparer i henhold til fortellingen hvis det er unormalt, og start deretter opp igjen.

Den elektriske strømmen har 5 ~ 7 ganger å rangere elektrisk strøm til viften og motoren ved oppstart, og svekkes deretter gradvis. Hvis den elektriske strømmen vil avta veldig sakte, bør du sjekke det elektriske systemet.

Notarisert løpingen

Om nødvendig, åpne eller lukk justeringsdøren sakte etter at du har fått verdien på amperometeret.

Merk den elektriske strømmen og trykket

Sjekk frigjøringen, temperaturen og lyden til lagrene.

I løpet av en uke fra oppstart av viften, vær oppmerksom på følgende:

Friksjon av rotorer

Mellom impeller og innløp

Mellom impeller og hus

Mellom aksel og kappe

Mellom kilerem og reimdeksel

Fettle av kilerem

Sjekk balansen til kileremmen

Strekk av kilerem

Slitasje av kilerem

Sving av akselledd

Nedbøyning av foliosereguleringsventil.

Annen

Innånding av eyewinkers

Frigjøring av fanselv

Etter prøvekjøring, slå av systemet for å justere kileremmen.

Sjekk lagrene med smøreapparatet.

For høytemperaturviften uten jigger, slå av systemet når innvendig temperatur reduseres til 100 ℃.

Ytelsen kan ikke endres ved å øke rotasjonshastigheten. Ellers bringer ulykke.

Vedlikehold og forvaltning

Inspeksjonen delt inn i periodisk kontroll og daglig kontroll. Du bør ta hensyn til delen av overføringen i daglig kontroll.

Hvis viften går rolig under innkjøring, eriodisk sjekk i henhold til ark 2 for en 2~3 ukers distanse.

sjekk del	punkt	innhold
måler	amperometer voltmeter turteller	Om måleren har abnormitet? om synet har abnormitet?
foringsrør	riste	Om boltene blir fleksible? Om skjøten med overflate og ramme var kollapset?
	blåse av	Om forseglingen ble ødelagt?
foringsrør	riste	Om boltene blir fleksible? Om skjøten med overflate og ramme var kollapset?
	blåse av	Om forseglingen ble ødelagt?
impeller	Gni med foringsrør	Om klaringen i innløpet er lik? Om klaringen med foringsrør er lik? (aksial vifte) Om motoren holder rør med kappe?

impeller	riste	Om støvet samlet seg dårlig? ubalanse Om boltene til navet blir fleksible?
	forvrengning av impeller	Cauterization slitasje og forvrengning fryktelig
	forvrengning av impeller	Om delen av installerte lagre og lagerdekselet ble ødelagt?
peiling lagerhus	riste, varme, støy	Om boltene og pakningene blir fleksible? Om lagrene ble skadet? Om oljen lekket? Hvis forseglingen er for stor? Om smøringen er overdreven og urent? Sjekk støyen med stetoskop. Om temperaturen er høyere berøring med hånd og termometer?
base	riste	Om bunnboltene blir fleksible? Om underlaget er bra?
talje Kilerem akselledd annen	klaff, varme	Om beltene er sklir og sliter? Om remskivene er balansert? Om nøklene blir fleksible? Om beltehjulene er slitte? Beltebelastningen er ikke nok. Lengden på alle belter er ikke like. Om svingen til akselleddet overskrider toleransen? Om de faste boltene blir fleksible?

Ark 3 vil vise deg at du enkelt kan finne ut feilene.

Ark 3 Feilsøking

feil	grunn	Mål
Volumet er for lite	statisk trykk designet for lite rør luftlekkasje og motstand er for stor justeringsdør åpnet for liten vendingen er feil hastigheten reduseres på grunn av skli av belter	transvaluering av designet justere etter inspeksjon justere satt rett i tide justere belastningen på beltene
overbelastning av motor	beltene er for stramme feil ved valgt motor statisk trykk designet for stort justerdør justert dårlig feil på motor	justere belastningen på beltene endre redusere rotasjonshastigheten justere på nytt fikse eller endre
eksepsjonell lyd	blandet søppel: sprekk eller arr slitasje på skaftet friksjon av impeller låsemutter på lagre blir fleksible skaft riste dårlig pip system viftetype er falsk luftstrømmen strømmer gispende skjøter av rør er dårlige	endre endre endre stram boltene stram boltene igjen finn ut årsaken og fiks bygget om systemet eller velg vifte igjen justere på nytt

eksepsjonell lyd	interfused eyewinkers luftvolumet er for stort	fjerne bygget om rørsystemet
temperatur hoik	lagervarme med feil dårlig installasjon impeller dårlig balanse overdreven smøring mangler smøring og smøretypen er falsk motor overbelastning, dårlig isolasjon friksjon i tette deler	justere sprekk eller endre lager juster midten og stram de faste boltene revider balansen til impeller tørk av sølet tilføre lipin, bytte ny smøring juster lasten, reparer isolasjon justere eller installere på nytt
frigjøring	baseintensitet er ikke nok dårlig design bunnboltene blir fleksible ubalanse i pumpehjulet skade på lagrene slitasje på skaftet skli av belter effekt fra ekstern librering svingen til akselleddet overskrider toleransen viftetypen er falsk	forsterke, forbedre   stramme rengjør impelleren, revider balansen utveksling utveksling justere elastisiteten bruk den ristesikre pakningen emendate igjen velge på nytt

Bemerkning: disse lydene bør estimeres av teknikerne har rikelig erfaring.

Vanligvis er feil på viften støy, frigjøring og varm temperatur, derfor er daglig sjekk viktig.

Frigjøring

Med senterlinjen til motoren og lagerhuset, bestemmer og merker frigjøringsverdien i X, Y, Z-retning i henhold til standarden JB/T8689-1998.

Hvis resultatet er forskjellig fra standarden, revider egnethet.

Vi håper ikke at viften går mindre enn standarden, selv om den ubrukte viften ble kjent.

Lyd

Hvis viften har eksepsjonell lyd, sørg for årsakssammenhengene i tide som følger: sklir av reimer, skjøter blir fleksible, eyewinker, lagre, motor. Sjekk spesielt lagrene.

Vær oppmerksom på temperaturen på lagerhuset og huset. Hvis du insisterer på 3~4 sekunder når du berører overflaten, er temperaturen her og nå 60 ℃.

Motorens driftstemperaturer er forskjellige på grunn av isolasjonsgraden. Den begrensede viklingstemperaturen: klasse B er 80 ℃, klasse F er 100 ℃.

Beltehjulene på den høye siden av temperaturen vil vekke reimglidning når viften stoppet. Du bør justere belastningen.

Vedlikehold og kontroll av lager

Se stilboken om lagerytelsen.

Vennligst referer til denne og fabrikkens spesifikasjoner om installasjon og demontering.

Naturlig bærende liv

I henhold til lagerbelastning, innenlandske og utenlandske standarder, er den naturlige levetiden til lagrene 20 000 ~ 30 000 timer, vanligvis ved siden av spesielle tilfeller.

Varemerke, tilleggsintervall, mengde glidemiddel

Hvis den vanlige situasjonen er den samme med tåle varmegrad, se arket 4. Tenk over varemerket for høy rotasjonshastighet og høy temperatur spesielt.

glidemiddel     innhold	innenlands peiling			importert lager
	smøring	smøring		smøring	smøring
karakteristisk	vanlig	vanlig	høy temperatur	vanlig	vanlig	høy temperatur
standardmerke	GB443-89	GB7324-94	shell gadus s2 v100 2	GB443-89	shell gadus s2 v100 2	skall
kode	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
navn	motorolje	Li fett	Li fett	motorolje	Li fett	Li fett

tilleggsintervall

Til felles, suppler i henhold til ark 5. Hvis systemet i den vanskelige situasjonen kjører kontinuerlig i 24 timer eller kjører i støv og vann, er tilleggsintervallet halvparten med ark 5, bruk også et skjold på lagrene.

Infunder smøremiddelet sakte når viften går i lav hastighet eller jigger med hånden.

Mengden av vedhengssmøring er en tredjedel til halvparten av lager- eller lagerhuskuben. Kjærlighet er negativ.

ark 5 smøretilskuddsintervall for lager og lagerhus

driftstemperatur på lager (℃)	r/min rotasjonshastighet
	≤1500 mindre enn 1500	＞1500~3000 mindre enn 3000	＞3000 over 3000
≤60	4 måneder	3 måneder	2 måneder
＞60≤70	2 måneder	1,5 måneder	1 måned
＞70	temperaturøkningen per 10 ℃, halver tilleggsperioden (tillat stigning ≤40 ℃)

åpne lagerboksen for å bytte smøremiddel

I alle fall, åpne lagerboksdekselet for å sjekke en gang hvert år minst. (ved siden av lagrene

Er det noen arr og sprekker i lagrene?

Festet lagerkanten godt med lagerboksen? Beveger den frie delen seg normalt?

Smøretilskudd av lagerboks i henhold til oljespakens linjevindu (se MERK-merket

I midten av aksel og lagerhus er alle bolter og pakninger tette.

Sett inn den nye glidecremen etter å ha vasket lagrene.

driftstemperatur

Temperaturen rundt 40 ℃ ~ 70 ℃ på lageroverflaten er naturlig, ellers, når temperaturen er større enn 70 ℃, må du sjekke den i tide.

Vedlikehold og kontroll av akselledd

Kontroller svingvinden strengt på forespørsel

Bytte ut den slitte pinnen i tide.

Vedlikehold og kontroll av trinse l og kilerem

Kilerem

Feilene må være i den tillatte grensen når hjulene har noen spor.

Stor lengdefeil påvirker tretthet, frigjøring og naturlig liv.

Løsne boltene der under motorbasen, installer beltene etter at du har fått en smal senteravstand, hvis du prikker beltene inn i sporene, vil beltene sprekke.

For å redusere den naturlige levetiden når beltene ble flekket med olje eller støv, spesielt olje.

De to aksene må være parallelle, ellers vil slitasjen avta.

Vennligst juster ubalansen mindre enn 1/3°. (Se tegning 17)